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绿色环保与供应链管理

时间:2012-1-6 15:26:14 点击:

    我们的消费者要求有越来越多的绿色产品,在美国有一个调查发现90%的消费者在购物时会考虑环保方面的要素,90%的消费者都在考虑环保方面的内容,在中国也是这样。

从业务的角度来看,过去几年发生了非常有趣的变化。2008年我们在调查为什么要采取绿色供应链的时候,我们可以看到,很多人主要是因为规管的要求。而在2010年的调查中,供应商、物流商却有了比较大的变化,主要原因是由于客户的要求和法规上的合规要求。采取绿色物流和绿色供应链的要求是跟客户、竞争优势、公司品牌形象相关的,所以在过去三年里发生了非常大的变化,推动公司做绿色物流。     

客户要求有绿色的物流,对我们的环保方面的实践进行评估,然后才决定会不会买我们的产品。公司认识到绿色物流对品牌和环境都是有好处的,我们的客户在这方面不断提高要求,这就是为什么有绿色物流的原因。物流业是第二大二氧化碳排放的行业,在全球二氧化碳排放方面要负20%的责任,我们有责任为地球负责。

我们不可能完全消除排放,但是可以减少二氧化碳的排放。道路运输是最大的排放来源,大概有75%的二氧化碳排放都来自于交通排放,13%来自于空运,包括了客运航空和货物航空。很多环保计划里面也提到了集装箱港,一个集装箱排放相当于5000万辆车的排放,现在全球大概有9万集装箱,再乘以5000万辆车的量就是集装箱货运造成的影响。

我们知道每年都有大量的二氧化碳排入空气,一个5000吨的船燃料每天是1660加仑。在中国的一些港口运营商也有这方面的计划,帮助减少排放。港口的船只离大众是比较近的,是人口密集度比较高的地区,所以我们要注意。

 

怎么实现绿色物流呢?我想举三个例子,两个是全球品牌,第三个品牌是当地品牌。我们采取绿色领导力不一定是全球品牌,本地公司也可以做。

    第一个品牌是沃尔玛,在绿色环保方面是具有领导力的。他们2010年有一个计划,每年降低2000万吨的排放,这相当于350辆车的排放。沃尔玛的目标就是要减少全球物流方面的排放,相当于把路上350辆车赶下公路。这是令人钦佩的计划,在整个供应链得到了共鸣,产品和运输的供应商非常支持他们的计划。

    ASDA是英国的运输公司,在全球都有分支,他们对英国的人口进行分析,看了他们的厂在哪里,他们知道消费者的需求来自于哪里,然后对供应链进行了设计。他们进口的产品主要是亚太地区,有很多产品从中国进口,他们就考虑这些集装箱怎么进入英国,他们没有通过南部的港口,而是选择从北部的港口进入英国地区。他们有码头的配送中心,集装箱进来之后可以很快的进入配送中心,这样就能够提高效率。他们重新设计了网络,让产品直接进入东北部的英国,这样可以减少配送过程中卡车运行的里程,减少量达到每年120万英里。120万英里相当于从北京跑到月球上再回来,可以跑三个来回,所以他们在英国的减少量达到了每年120万英里。通过减少里程数来减少排放是绿色物流方面的领先实践,120万里程数要耗很多燃料,燃料是很多人都需要的,没有人能控制它的价格,公司在这方面可以大大降低成本,从而增加他们的利润,还可以降低二氧化碳的排放。

第三个案例是中国的一个国有公司,是一家卡车公司,我在香港的一个合作伙伴跟这个公司有合作,他们有很大的物料厂和集装箱厂,还有非常大的卡车舰队,他们进行了比较好的场地管理、卡车装卸,通过一些标准减少了二氧化碳的排放,减少量达到50%,燃料的效率提高了15%,15%效率的提高可以节约公司的成本、提高利润。

 

我们在自己的业务里面到底可以做哪些事情呢?我们开展日常工作的时候可以做些什么呢?从公司角度来看有四个纬度来考虑绿色的行动计划,每一块都要有战略。从总体目标来看我们应该有全服务站的概念,保证服务商、客户都了解公司的目标,这和绿色物流是非常相关的。

    战略层面也是非常重要的,ISO14000的认证也是非常好的认证,所有的行业都一样,而且也适用于物流行业和供应链管理的各个活动,让大家有很多好处,公司通过这样的做法设定相应的流程来管理、实施和部署。

    在管理层面非常关键的是公司内部所有的利益相关方必须要理解对他们来讲意味着什么,如果你问前台的人或者清洁工他们是做什么工作,他们的回答都是我的工作都是把人放到月球上然后再带回地球。

从战术角度来讲,我觉得是个人生活和商业生活中都适用的,如果大家每天都做什么样的事情,确实可以带来差别,把这些加起来就是很大的差别,这是我们要做的。不管你是什么公司、什么业务,战术都是一样的,你必须要对环保方面做出很大的贡献。

文件方面、燃油消耗方面、能耗方面和包装方面都要注意,从包装方面不仅是从消费者角度来,供应链也要有很好的计划,要把包装重新循环利用,针对某一个消费产品减少包装的量。

   

    整个环境的话题对我们来说非常重要,我相信每个人都有这样的责任采取行动。我不在乎你是什么样的行动,只要每个人都采取一定的行动,有些人可能做的比别人多一点,有些人会有不同的影响力来影响公司做什么,我觉得我们必须做正确的事情。我们必须要认真的对待我们的地球,这个地球不是由我们的父母给我们的,而是我们的下一代借给我们的,也是我们下一代的下一代借给我们的,我们必须要做环保的事情。

作者:马克•米勒 来源:国际物流供应链专家
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